Spinner (dúvida)
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Spinner (dúvida)
Pessoal,
tenho uma dúvida:
Estou montando um Curtiss P-40, daqueles com cowl beeem grande, e o spinner é beeeem grande também.
Pois bem, ele é elétrico, e usarei uma hélice tripá de 10 polegadas. Só que o spinner tem 3 polegadas. Isso lhe toma uma boa parte do diâmetro da hélice.
Devo considerar o diâmetro da hélice independentemente do spinner, ou o spinner reduzirá o desempenho da hélice?
Devo considerar a hélice como tendo 1,5 polegada menos????
Está aí a minha dúvida, quem puder me ajudar eu ficarei muito agradecido.
Abraços,
Orson
tenho uma dúvida:
Estou montando um Curtiss P-40, daqueles com cowl beeem grande, e o spinner é beeeem grande também.
Pois bem, ele é elétrico, e usarei uma hélice tripá de 10 polegadas. Só que o spinner tem 3 polegadas. Isso lhe toma uma boa parte do diâmetro da hélice.
Devo considerar o diâmetro da hélice independentemente do spinner, ou o spinner reduzirá o desempenho da hélice?
Devo considerar a hélice como tendo 1,5 polegada menos????
Está aí a minha dúvida, quem puder me ajudar eu ficarei muito agradecido.
Abraços,
Orson
Orson- Mensagens : 58
Albatecas : 74
Data de inscrição : 12/07/2009
Idade : 55
Localização : Londrina - PR
Re: Spinner (dúvida)
Grande Orson!
Não se preocupe com esta questão agora.
Na construção a sua atenção tem que estar ligada em deixar o diâmetro do spinner igual ao diâmetro do nariz do avião, este é o primeiro passo.
Quando for realizar os primeiros testes do modelo e do motor, procure ter na caixa de campo 2 hélices nas medidas recomendadas pelo fabricante e 2 spinner's para ajustar de acordo com a medida da hélice que melhor desempenho apresentou.
Em um modelo como este será muito difícil perceber a diferença de desempenho com ou sem spinner, o importante é ajustar a hélice que melhor desempenho apresentou e depois instalar o spinner como acabamento.
Diferença substancial você encontraria em modelos de precisão como os F3A, F3C e Pylon Racing.
Espero ter ajudado..
Grande abraço!!!
Não se preocupe com esta questão agora.
Na construção a sua atenção tem que estar ligada em deixar o diâmetro do spinner igual ao diâmetro do nariz do avião, este é o primeiro passo.
Quando for realizar os primeiros testes do modelo e do motor, procure ter na caixa de campo 2 hélices nas medidas recomendadas pelo fabricante e 2 spinner's para ajustar de acordo com a medida da hélice que melhor desempenho apresentou.
Em um modelo como este será muito difícil perceber a diferença de desempenho com ou sem spinner, o importante é ajustar a hélice que melhor desempenho apresentou e depois instalar o spinner como acabamento.
Diferença substancial você encontraria em modelos de precisão como os F3A, F3C e Pylon Racing.
Espero ter ajudado..
Grande abraço!!!
Re: Spinner (dúvida)
É isso aí, Dr. Maurício!
Obrigado pela resposta.
Estou terminando os detalhes do P-40.
Levá-lo-ei assim que estiver em codições de voo e constará de algumas hélices de diferentes tamanhos, tanto tripás quanto bipás.
Gostaria de adquirir um Wattímetro para avaliar o desempenho do sistema nas diferentes configurações, mas não sei utilizá-lo. .
Um grande abraço!
Orson
Obrigado pela resposta.
Estou terminando os detalhes do P-40.
Levá-lo-ei assim que estiver em codições de voo e constará de algumas hélices de diferentes tamanhos, tanto tripás quanto bipás.
Gostaria de adquirir um Wattímetro para avaliar o desempenho do sistema nas diferentes configurações, mas não sei utilizá-lo. .
Um grande abraço!
Orson
Orson- Mensagens : 58
Albatecas : 74
Data de inscrição : 12/07/2009
Idade : 55
Localização : Londrina - PR
Re: Spinner (dúvida)
Grande amigos.
Temos o Sr. Andre para nos ensinar a utilizar!
Abracos
Temos o Sr. Andre para nos ensinar a utilizar!
Abracos
Igor Carballal- Mensagens : 11
Albatecas : 15
Data de inscrição : 13/07/2009
Re: Spinner (dúvida)
Fala pessoal!
Eu particularmente não acredito que vá perder muito rendimento, ainda mais sendo um avião Escala. Outra coisa importante que vale ressaltar, que o grande segredo de uma hélice são as pontas e não a raiz.
Grande Abraço a todos!
Ciro Moreira
Eu particularmente não acredito que vá perder muito rendimento, ainda mais sendo um avião Escala. Outra coisa importante que vale ressaltar, que o grande segredo de uma hélice são as pontas e não a raiz.
Grande Abraço a todos!
Ciro Moreira
Ciro Moreira- Mensagens : 45
Albatecas : 57
Data de inscrição : 02/07/2009
Idade : 48
Localização : Londrina - PR
Re: Spinner (dúvida)
Beleza Ciro!
Está ficando mais claro para mim, agora!
Valeu pessoal!
Abraços,
Orson
Está ficando mais claro para mim, agora!
Valeu pessoal!
Abraços,
Orson
Orson- Mensagens : 58
Albatecas : 74
Data de inscrição : 12/07/2009
Idade : 55
Localização : Londrina - PR
Eu acho que essa mulher não pode pilotar mais!!!. Pessoal me ajudem à impedi-lo!!!
CiroMoreira escreveu:Fala pessoal!
Eu particularmente não acredito que vá perder muito rendimento, ainda mais sendo um avião Escala. Outra coisa importante que vale ressaltar, que o grande segredo de uma hélice são as pontas e não a raiz.
Grande Abraço a todos!
Ciro Moreira
Christian El Argentino- Mensagens : 19
Albatecas : 32
Data de inscrição : 19/07/2009
Idade : 51
Localização : Londrina
Re: Spinner (dúvida)
Tem que ser o Argentino mesmo ne.
Argentino meu Hermano como esta.
Manda noticias.
Abracos
Argentino meu Hermano como esta.
Manda noticias.
Abracos
Igor Carballal- Mensagens : 11
Albatecas : 15
Data de inscrição : 13/07/2009
Re: Spinner (dúvida)
Acho que tá muito parado esse fórum!! Vamos agitar galera!!
Tradução pro nosso amigo AR-Rentino entender o que escrevemos aqui:
Yô tengo visto mucho poco movimentación de boludos acá en Forum!! Para hacer mejor, yo quiero una cuêca-cuêla!
SAP Desligo!
aiahuaiHuaiHiauhaIUhaiuhaIUA
Abraços
Ciro Moreira
Tradução pro nosso amigo AR-Rentino entender o que escrevemos aqui:
Yô tengo visto mucho poco movimentación de boludos acá en Forum!! Para hacer mejor, yo quiero una cuêca-cuêla!
SAP Desligo!
aiahuaiHuaiHiauhaIUhaiuhaIUA
Abraços
Ciro Moreira
Ciro Moreira- Mensagens : 45
Albatecas : 57
Data de inscrição : 02/07/2009
Idade : 48
Localização : Londrina - PR
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